2016年12月31日，一个阳光妩媚而又空气干冷的日子，东渡镇石松行政村西源自然村，缙云县金谷至方溪道路工程开工典礼在这里举行。
2019年12月31日，又是一个辞旧迎新的日子，经过广大建设者整整三个年头的艰苦打拼，金谷至方溪道路完成了大部分工序，起点至大仓山隧道出口段顺利通过交工验收，深坑大桥至标尾段计划在2020年上半年竣工通车。
金谷至方溪道路工程是缙云县首条过亿且采用EPC总承包模式建设的农村公路，既是规划215省道缙云县城至方溪段的重要组成部分，也是丽水市首个单体投资超百亿项目——浙江缙云抽水蓄能电站工程的进场道路。长度虽只有短短7.6公里，但意义却是十分重大。该项目的建设单位为缙云县交通建设投资有限公司。
这个“EPC”是什么意思呢？
E是英文Engineering的第一个字母，含义“设计”；
P是英文Procurement的第一个字母，含义“采购”；
C是英文Construction的第一个字母，含义“施工”。
简而言之，EPC总承包模式即由一家单位负责设计、采购、施工，其最大优点是发挥设计主导作用、明确质量责任主体、各项工作衔接顺畅。
EPC总承包模式是当前国际工程承包中被普遍采用的承包模式，也是在国内建筑市场中被积极倡导、推广的一种承包模式。
经法定程序后，缙云县金谷至方溪道路工程EPC总承包单位是央企中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司（简称“华东院”），监理单位是丽水市丽通工程监理有限公司。
欲与天公试比高
金谷至方溪道路工程起点位于东渡镇金谷村北侧501县道兰舒线与规划215省道平交处，终点位于方溪乡方溪村后坑自然村后坑大桥东400米处，设计路面宽度8.5米，可供双车并行。这条道路的建设，对于饱受大山阻隔之苦的方溪、大洋、石笕人民来说，无疑是翘首期盼。
金谷至方溪道路全线有四处控制性工程，分别是大仓山隧道，长度2998米；深坑桥，长度188米；深坑隧道，长度1445米；后坑桥，长度374米。
全线分为三个标段，金谷起点至大仓山隧道出口处由中铁十八局缙云项目部（C1标）负责施工；深坑桥至工程尾部，由中水十二局（C2标）负责施工；全线机电安装由四川同风源建设工程有限公司（C3标）负责施工。
自开工以来，工程相关各单位——总包单位统揽全局、统筹安排，施工单位精心组织、科学施工，监理单位严格管理、督查进度，建设单位全面协调、保障维护，在省市县各级领导的高度重视和项目所在地东渡镇、方溪乡、沿线村干部群众的大力支持、配合、协助下，攻坚克难，夜以继日，顽强推进，克服了一个又一个技术难题，创造了一个又一个工程奇迹：
2017年4月28日，签订项目设计施工EPC总承包合同；
2017年6月28日，召开第一次工地例会，总监理工程师签发工程开工令，标志着项目全面施工；
2017年7月15日，大仓山隧道首次实施爆破作业；
2017年11月16日夜，新建10千伏高压线路竣工并开始送电；
2018年7月29日下午18时，梨仓桥架梁施工提前二十五天完成；
2018年10月20日下午13:48分，大仓山隧道提前十天贯通；
2019年1月24日上午10:41分，深坑隧道提前三十天贯通；
2019年4月17日，机电标段进驻，开始实施隧道通风通电通水通讯建设；
2019年10月6日，后坑桥预制T梁顺利安全架设完成……
大仓山隧道和深坑隧道这两大隧道的先后贯通，引起了缙云县人民的极大关注，昔日狼嚎虎啸、山匪出没、畏为天堑的八叠岭，再也不会阻挡人们的出行了。
特别令人瞩目的是后坑桥，8个巨大桥墩高耸入云，平均每个桥墩高度78.6米，再加上盖梁、T梁，桥梁最高处达82.6米，是丽水市范围内在建的最高的农村公路大桥。
在地面上仰望后坑桥，高高在上，高不可攀，一股豪情发自内心，油然而生；
在大桥上俯视方溪大地，青山延绵，流水潺潺，村庄濡染，风景如画……
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