7月11日凌晨，随着最后一方混凝土顺利入模，龙门大桥主塔左幅承台第一层浇筑顺利完成，标志着广西第一跨海大桥主体工程取得突破性进展。
龙门大桥于7月9日开始进行主塔承台首次浇筑，参建各方共同昼夜奋战，克服夜间施工和昼夜温差大等困难，历时26小时后，安全、优质、高效地完成了首次承台浇筑施工。
为破解主塔承台施工水文地质条件复杂、一次性浇筑混凝土方量大、水热化高、施工气温高等难题，龙门大桥项目积极谋划，通过提前组织对主塔承台施工专项方案进行专家评审，并针对具体地质、水文及高温气候等工程特点，完善主墩承台的开挖及防护施工组织设计及大体积混凝土的质量控制措施。
龙门大桥项目路线全长7.6公里，大桥主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足2万GT邮轮通航要求，是广西目前规划建设的“第一跨海大桥”，广西首座单跨超千米的特大桥。截至7月11日，龙门大桥项目2021年累计完成形象投资7.39亿元，占年度计划67.22%；全线桩基完成750根，完成率68.06%；承台累计完成65个，完成率31.5%。
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