说到中国的桥梁，大家是不是第一时间就会想到“桥都”重庆呢，重庆是山水之城，因为独特的地形条件，很多地方都需要通过建造桥梁来方便交通。重庆大大小小的桥梁加起来上万座，先后创下了桥梁界5个“世界第一”，是实至名归的中国“桥都”。
我们今天要说的可不是重庆的桥梁，是有着“亚洲第一高墩”之称的赫章特大桥，它位于贵州省赫章，在毕节至威宁高速公路上，场区位于云贵高原乌蒙山脉的北部，这里的地势不平，呈现西高东低，而赫章特大桥就在这海拔的最高处。
这座大桥于2010年6月开始建造，历时33个月，到了2013年完工，这是无数个建筑工人以及工程师日夜兼程，克服重重困难之后，才有了亚洲第一高墩大桥这种奇迹的诞生，在佩服施工人员伟大的同时，也不得不感慨中国的先进技术水平啊。
赫章特大桥耗资2亿多元，全长1073.5米，宽21.5米。虽然桥不长，但从桥上看外面的风景可是相当的壮观，很多司机行驶在桥上时，都会不自觉的减速，来观赏窗外美丽的峡谷。站在桥上，还可俯瞰整个赫章县。
大家也都知道贵州是中国唯一一个没有平原支撑的省份，在这里，山高路陡，所以修建桥梁的难度很大，但贵州在桥梁高度、桥墩高度、跨度等多个方面一直不断的刷新着中国、亚洲、甚至世界的记录。
赫章特大桥的11号桥墩位于一个比较深的峡谷内，它高195米，为了建造这11号墩可谓是花费了大量的人力财力，因为这里的风力超强，最大的风速可以达到每秒28米，施工时还专门购置了两台高强度的混凝土输送泵，并且采用液压翻模新工艺，这在全国还没有先例。
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