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贵州又一特大桥施工完成,这里离通车又进一步!

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/9/4 10:17:18 人气:13 评论:0

消息早知道,又到了筑城小事时间,一起来看看近期都有哪些新鲜事吧!

1.贵州又一特大桥施工完成,这里离通车又进一步

2.贵阳42个路口添加行人“过街神器”,预计国庆节前完工;

3.老年人、障碍人士购票更便捷!

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贵州又一特大桥施工完成

8月31日,随着最后一个主墩涂装施工全部完成,贵黄高速(贵阳至黄平高速公路)控制性工程,阳宝山特大桥施工任务全部完成。意味着离全线通车又迈进一步。

阳宝山特大桥航拍图

贵(阳)至黄(平)高速起于贵阳南明区永乐乡,与尖小高速相接,经乌当区、龙里县、贵定县、福泉市和黄平县,终点与余凯高速相接。

项目主线全长120.6公里,设计时速100公里/小时。项目建成后,从贵阳到黄平的距离比贵瓮高速缩短39公里,比沪昆高速缩短60公里,是贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道。

阳宝山特大桥航拍图

由于贵州山区交通不便、运输困难,且桥位处地势陡峭,场地狭小,贵阳侧无法设置钢桁梁拼装、起吊场地,仅能在黄平侧一侧进行拼装、起吊。

项目团队积极攻关,发挥技术创新引领作用,自主研发了全自动多功能空中旋转吊具及缆索吊集中控制系统,仅用不到4个月时间,完成了上构主梁吊装施工任务,同时高效安全地解决了悬索桥加劲主梁从一岸起吊安装的难题。

贵阳至黄平高速公路已建成段

此外,项目还首次率先在国内采用“空中纺线法”来架设主缆,此前并没有这方面的设计和施工经验可借鉴。该工艺可以有效解决运输条件差的山区悬索桥和超大跨径(2000米以上)、连续大跨径悬索桥主缆架设难题,且具有费用低,适用性强、智能化、自动化程度高等特点,该项技术突破性地完成了20多项技术专利。

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贵阳42个路口添加行人“过街神器”

贵阳市公安交通管理局“改造提升42个人行过街信号灯(安全岛)”项目正式启动建设。作为2021年市委、市政府“为民办十件实事”项目之一,截至8月31日,云岩区、南明区、白云区等各区域改造点位均已开工,将于10月1日前全部完成建设。

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