为了推动当地发展，造福更多百姓，中国完成了很多不可思议的项目，比如此前仅仅历时5年，中国就又建成了1项超级工程！它就是矮寨大桥，很多网友不了解，纷纷追问这桥到底有多牛？随着建设当中的5大难题被曝光，折服了很多人，连老外也感慨，直说不可思议，那这些难题又是如何被克服的呢？
图为矮寨大桥
矮寨大桥位于中国湖南省境内的德夯大峡谷上，属于包茂高速公路上的一处关键工程，该桥于2007年动工，到2012年正式运营，全线共计1779米，其中主桥部分全长1414米，因为依山而建，采用了独特的主体结构艺术造型，巧妙融入了当地秀丽的自然景观，且桥塔顶端设计成了当地民族的崇拜物牛，所以该桥一经建成，就被视为地区标志性建筑物，受到了广泛赞赏。
图为矮寨大桥
而说到这座大桥的建设难题，主要有五个方面，第一，该桥两岸多山，地势险要，从桥面到谷底深达数百米，建设难度非常大，第二，周围山体脆弱，有很多危岩，裂隙，在承重承压方面存在极大安全隐患，第三，谷深峡高，气象多变，常年有雾气朦胧遮掩，不利于施工团队展开工作，第四，主桥部分悬空于峡谷之上，在建设时需要通过机器吊装主缆及钢桁梁进行空中作业，流程多，材料运输难度大，所以对施工人员的能力要求比较高。
为克服这些困难，施工团队集思广益，首先，依据当地的地势情况，首创了塔与梁分离式悬索桥新结构，为山区桥梁建设提供了安全可靠的桥型布置方案，不仅结构与自然完美融合，而且外观漂亮大气，极具观赏价值，其次，在传统岩锚埋深大和耐久性差的问题上，施工团队进行了针对性研究，发明了一种高性能岩锚体系新材料，一举解决了大吨位碳纤维索锚加固难题，同时，针对复杂山体不稳固，山区悬索桥主梁架设难问题，施工团队根据当地实际情况，开发了相关技术对山体进行实时监测，同时首创新工艺，推出了新的悬索桥主梁架设新装备，轨索滑移法，为世界悬索桥主梁架设提供了中国方案。
图为矮寨大桥
矮寨大桥的建成，不仅方便了当地交通，推动了少数民族经济发展，也逐渐融入当地文化，并成为了世界桥梁史上的一抹鲜明亮色，受到了各国游客们的喜爱，如2012年9月，首届湘西矮寨大桥国际低空跳伞节在矮寨大桥上揭开帷幕，吸引了13个国家的运动员参加，同时为了方便观光，桥上还设置有曲面玻璃型的观光电梯，满足了游客一览湘西壮美山河的愿望。
凭借着卓越的影响力，矮寨大桥每年可为当地增加5000万元左右的旅游收益，有效带动了当地的经济发展，同时因为该桥的建造技术十分先进，解决了山区大跨度悬索桥设计与施工的诸多难题，而被世界桥梁界多般推崇，成为了中国桥梁史上的一颗璀璨明珠，让中国基建力量在国际舞台大放异彩。
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