号外！号外！张靖皋长江大桥
又有新进展啦！
施工10天完成打桩115根！
第一批施工图设计通过审查！
进展
2月28日，在如皋市长江镇航拍的张靖皋长江大桥民主沙岛北侧水域。打桩船和起重船正在忙碌，由中交二航局施工的大桥临时配套工程水上施工有序推进。截止到2月28日，施工10天已经完成打桩115根。
近日，江苏省交通工程建设局在南京主持召开了张靖皋长江大桥第一批施工图设计审查会，北航道桥锚碇、索塔及引桥下部结构等第一批施工图设计文件顺利通过审查，标志着张靖皋长江大桥主体工程全面开工建设即将拉开序幕。
张靖皋长江大桥第一批施工图包括南、北航道桥的锚碇、索塔以及跨江段引桥下部结构等。针对北航道桥南锚碇深厚软土及高承压水的地质特点，项目组创新性地提出了复合地基地连墙基础，降低了锚碇施工期的风险，提高了锚碇运营期的安全性。北锚碇采用了沉井基础，沉井平面尺寸达到75mx70m，高57m，建成之后将成为国内最大的公路桥梁沉井基础。
南锚碇构造
北锚碇构造
索塔采用门型钢塔，结合钢塔强度高、柔度大的特点，首创了塔顶拖拽加预偏的鞍座顶推方案，减小了主索鞍施工过程中顶推的难度。
南北主塔构造
张靖皋长江大桥
大桥位于江阴大桥下游约28公里处、沪苏通长江公铁大桥上游约16公里，起点接如皋市沪陕高速，于张皋汽渡西侧进入张家港，终点接张家港疏港高速，路线全长约29.8公里。大桥的建设将创下“六个世界之最”——最大跨度桥梁、最大跨度悬索桥、最大锚碇基础、最大连续长度钢箱梁、最长主缆和最高钢混组合索塔。
线路起自如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处，向南经石庄工业园、如皋港区后，于如皋华泰重工厂区处进入长江，设置主跨1208米的北航道桥跨越长江如皋中汉，经靖江民主沙岛后，设置主跨2300米的南航道桥跨越长江主江航道，于张皋汽渡西侧登陆，向南沿现状及规划259省道布线，先后跨越南沿江公路、港丰公路、规划金港专用铁路，止于张家港疏港高速公路晨阳互通，接现状张家港疏港高速公路。
此外，日前
江苏省委省政府印发
《江苏省综合立体交通网规划纲要》
张靖皋长江大桥也在规划中
期待早日通车！
来源｜华设设计集团 如皋交通运输 南通发布
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