记者从中交二航局沙田大桥项目部了解到，沙田大桥已进入通车前最为重要的一个技术环节——荷载试验的检测阶段。荷载试验的完成后标志着沙田大桥进入验收阶段
5月23日晚，24辆配重35吨的重型车在建设人员的指挥下驶入沙田大桥主桥段，由东至西横跨东江南支流的桥梁荷载试验开始进行。经过9小时观察，预压等一系列试验，静载、动载两种状态下的荷载试验全部完成，大桥实际承载能力得到一次全面检验。
沙田大桥项目总工程师李晓峰：“这次荷载实验最大是加载了24台车，分为偏载和横载的加载。过程中还进行了无障碍行车和制动性能的测定，检验桥梁在冲击性能方面的能力。”
据介绍，荷载试验是大桥通车前最综合、至为重要的一项检测项目，得出位移变形、应变、索力的具体数据，此次大桥桥面承载最大重量达到了840吨，经受住了前后多次不同承载力下的考验。经过为期3天的试验检测，技术结果显示大桥受力情况满足设计和规范要求和结构安全性能够符合交工验收等条件下，标志距离建成通车又迈进了一步。此次试验顺利完成也是大桥未来通车的准入证，将为后续交工验收、运营管养等提供技术依据支撑。据悉，沙田大桥位于东莞市沙田镇，是跨越东江南支流、连接沙田镇阇西村与坭洲岛的重要通道，全长2.922公里，双向6车道，主桥为主跨320米的五跨双塔钢箱梁自锚式悬索桥。主塔高117米。
沙田大桥的建设，将直线连接立沙岛作业区及泥洲岛高新技术产业聚集区，极大降低通行成本，促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动，对于沙田实现高质量发展、完善交通体系意义深远。
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