鹦鹉洲长江大桥公交专用道早已取消，但桥上的分道器仍旧保留着。近日，一位市民在武汉城市留言板反映，桥上的分道器对行车有一定的影响，不知道相关部门是否有拆除的计划，方便桥上车辆通行。对此，市公安交管局回复表示，在多方努力下，5月28日至5月30日连续三天出动施工车辆12台次，施工人员45人次，共计拆除反光分道器950个，桥上分道器已经全部拆除完毕。
分道器拆除现场。
市民王先生称，自己住在东湖高新区，在汉阳上班，每天驾车上下班都要经过鹦鹉洲长江大桥。鹦鹉洲长江大桥上公交专用道早已取消了，但桥面上公交专用道分道器仍旧保留着。这些凸起的分道器分布在桥面最外侧车道，车轮驶过时车身会颠簸，影响驾驶舒适度。
王先生表示，分道器是公交专用道的附属设施，现在公交专用道取消了，这些分道器也应该尽早拆除，方便桥上车辆通行。
分道器拆除现场。
据了解，2016年5月1日起，我市30条公交专用道正式启用；包括鹦鹉洲长江大桥等部分公交专用道设置了分道器，分道器采用复合型材质，有3厘米多高，能在夜间清晰勾画公交专用道轮廓，同时警示车主按道行驶。
此后，市交管部门根据施工占道和车流量变化，对部分公交专用道作出调整。2019年6月1日起，交管部门调整鹦鹉洲长江大桥公交专用道通行管理措施，允许社会车辆通行鹦鹉洲长江大桥上的公交专用道。
分道器拆除现场。
接到市民留言后，市公安交管局立即进行调查处置。市公安交管局回复表示，因拆除工作涉及多部门协作，协调沟通难度大，经多方努力最终得以实施拆除工作。5月28日至5月30日连续3天，市公安交管局设施工程大队组织协调辖区大队、施工单位、城运公司等单位，共出动施工车辆12台次，施工人员45人次，共计拆除反光分道器950个，目前，鹦鹉洲长江大桥上的分道器已经全部拆除完毕。
6月6日，记者联系上王先生，王先生表示，6日上午他驾车经过鹦鹉洲长江大桥，发现桥上的分道器没有了，行车更舒适安全了，他对交管部门的及时回应表示满意。
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