芜湖又有一座大桥通行在即
6月14日，俯瞰G205八里湾大桥改建现场，沥青已经铺设完毕，路灯等辅助设备也已安装完成，大桥通行在即。
通行后，将会大大提升芜湖南的道路通行能力，完善G205芜湖段交通网，消除九华南路的车辆通行瓶颈。
205国道八里湾大桥位于 九华南路白马山段，上跨芜铜铁路 ， 始建于1999年，全长396.28米，桥面总宽18.3米， 是绝大多数芜湖南北方向过境车辆的必经之路，堪称城市南北连接的主动脉。
由于使用年限长、重载车辆多等原因导致桥梁不能满足日益增长的交通需要，对过往车辆通行及桥下铁路行车安全构成 安全隐患， 故对八里湾大桥进行全面升级改造。
根据改造总体规划，该工程概算投资3.25亿元，由南北接线道路及上跨芜铜铁路的桥梁组成，其中桥梁由主桥及左右2幅辅道桥组成，桥梁全长821.5m，桥面总宽度46.0m，按双向10车道设计。
八里湾大桥的主桥设计桥长821.5m，主桥跨径布置共7联，上部结构由15°、30°、45°、90°四种角度的预应力砼箱梁组成，共计216片。
最后一片箱梁稳稳落放在八里湾大桥桥梁支座上场景
改造后的八里湾大桥将与两侧已完工的道路顺接，打通目前交通的瓶颈。
八里湾大桥实施快速化改建完成后
将疏通九华南路的车辆通行瓶颈
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