洪州大桥是在今年3月正式进场施工，经过半年多的推进，项目已经进入了主体结构施工阶段，近日，项目又有了好消息。
项目建设进展
10月23日，洪州大桥西岸施下游主塔底节塔柱进行了混凝土浇筑。至此，整个西岸上下游底节塔柱均已浇完，意味着洪州大桥西岸主塔底节提前一个月出水，后期施工将不受水位影响。此外，东岸主塔底节混凝土浇筑预计本月底完成，比计划时间提前两个月。
截至目前，工程涉及的788根桩基已完成592根，预计年底完成全线桩基施工；217座承台已完成64座；280个墩身已完成82个。
项目设计规划
洪州大桥东起东祥路西侧，西至三百山路以西350米，主线长3.94公里，其中跨江段1.5公里，向东连接东外环、向西直达西外环和昌栗高速。
项目总投资约20.7亿元。主线双向8车道，设计时速80公里。主桥采用三跨自锚式悬索桥，桥塔高度116.3米，采用“昌”字造型，运用古建屋檐曲线造型和宝塔建筑造型，彰显城市历史文化，寓意英雄城繁荣昌盛。
断面采用主、辅路相结合形式，主线双向8车道，设计时速桥上主线80公里、地面主路60公里、辅道40公里。主桥采用自锚式悬索桥，跨径分布120米+252米+ 120米，主桥断面宽38.5米，桥面以上塔高约82米，主塔“昌”字下横梁高出赣抚尾闾建成后的正常水位15.5米。
按照施工计划，今年12月，洪州大桥将完成主线桩基施工，2023年9月完成主桥桥塔施工，2024年1月完成主桥钢梁施工。根据计划，项目力争2024年6月与复兴大桥同步竣工通车。
该项目未来完工后，东西向串联南昌高新区、南昌县、九龙湖片区、新建区等区域，建成后能有效缓解生米大桥、朝阳大桥过江压力，分流祥云大道至昌南大道和南外环的客货运交通压力。
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