12月19日拍摄的常泰长江大桥6号主塔（无人机照片）。 当日，由中铁大桥局承建的常泰长江大桥6号主塔已施工至32节，主塔高度突破200米。 常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的过江通道，连接江苏省的常州市与泰州市。大桥主塔设计总高352米。建成后，主航道桥主跨达1176米，将成为世界上跨度最大的斜拉桥。 
12月19日，中铁大桥局的工人在常泰长江大桥6号主塔上施工（无人机照片）。 当日，由中铁大桥局承建的常泰长江大桥6号主塔已施工至32节，主塔高度突破200米。 常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的过江通道，连接江苏省的常州市与泰州市。大桥主塔设计总高352米。建成后，主航道桥主跨达1176米，将成为世界上跨度最大的斜拉桥。
12月19日，常泰长江大桥主塔施工如火如荼（无人机照片）。 当日，由中铁大桥局承建的常泰长江大桥6号主塔已施工至32节，主塔高度突破200米。 常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的过江通道，连接江苏省的常州市与泰州市。大桥主塔设计总高352米。建成后，主航道桥主跨达1176米，将成为世界上跨度最大的斜拉桥。
12月19日，常泰长江大桥主塔施工如火如荼（无人机照片）。 当日，由中铁大桥局承建的常泰长江大桥6号主塔已施工至32节，主塔高度突破200米。 常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路“三位一体”的过江通道，连接江苏省的常州市与泰州市。大桥主塔设计总高352米。建成后，主航道桥主跨达1176米，将成为世界上跨度最大的斜拉桥。
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