2月15日，红星新闻记者从蜀道集团川高公司获悉，今日上午9时38分，随着现场指挥的清脆哨声响起，G42沪蓉高速公路南充至成都高速公路扩容工程（简称：成南扩容项目）淮口沱江大桥40米预制T梁稳稳地落在盖梁预定位置。至此，成南扩容项目主线控制性工程之一——淮口沱江大桥预制T梁首架圆满完成，大桥正式开启架梁施工。
▲淮口沱江大桥开始架梁施工
蜀道集团川高公司相关负责人表示，此次预制T梁的顺利架设不仅为2023年项目建设“开门红”奠定开局，更标志着项目桥梁工程施工节点取得突破性进展，拉开了主线扩容桥梁工程上部结构施工的序幕。
成南扩容项目主线段起于南充市高坪区东观镇，与南大梁高速公路对接，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，路线全长约215公里；同步新建成都入城复线段起于成都第二绕城高速，止于成华区龙潭街道龙港路，全长约25公里。
据川高公司相关负责人介绍，成南扩容项目自开工以来，积极克服外部不利环境因素，科学筹划，精心组织，按既定目标计划快速、平稳推进建设施工。此次开启架梁施工的淮口沱江大桥，目前已累计完成桩基348根，墩柱59根，盖梁16片，预制梁板239片，钢箱梁加工完成6605吨。“随着架梁施工的推进，全线建设工作也处于紧张施工中，全线建设正按计划稳步推进。”
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▲成南扩容项目效果图
据了解，成南扩容项目全长约240公里，总投资368.07亿元，是四川省在建高速公路扩容工程规模最大的项目。作为国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分，扩容改造后，将成为第一条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，能极大提升通行能力和服务水平，对进一步全面优化成渝地区双城经济圈的空间结构，改善区域经济纵深发展条件，激发全省经济发展动力和活力具有十分重要的意义。
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