印象哥从塘厦镇工程建设中心获悉
宏业北路将于6月28日 全线通车
同时，塘厦迎宾大道跨铁路桥
（俗称：花园街跨铁路桥）
花园街跨铁路桥
广东省东莞市
计划于 2023年7月3日起 拆除重建
其间部分时间段该桥梁实施全封闭
禁止一切车辆及行人通行
其中， 7月3日起至7月下旬
塘厦迎宾大道跨铁路桥
及桥下两侧隧道将全封闭施工
直至大桥拆除完毕
桥下两侧隧道将恢复一车道通行
具体恢复时间以现场情况为准
据了解，迎宾大道跨铁路桥设计全长337.5米，拆除旧桥后在原址新建大桥1座，施工完成后跨铁路桥由现状双向2车道变为双向4车道。
迎宾大道跨铁路桥效果图。
塘厦镇工程建设中心相关工作人员介绍， 施工期间，请广大市民提前安排好行车路线，通过塘厦大道、塘龙东路、宏业北（南）路、惠塘高速等道路绕行，自觉遵守交通法规，服从现场交通警察或工作人员的指挥。
相关部门将在塘厦镇内多个路段设置指示牌，提醒过往车辆注意绕行。指示牌设置位置如下图：
花园街跨铁路桥
拆旧建新后
往来广深铁路两侧
将会少一些拥堵
多一些顺畅
期待塘厦交通更便利
延伸阅读：迎宾大道跨铁路桥
迎宾大道跨铁路桥位于塘厦迎宾大道东端，呈东西走向，双向两车道，上跨广深铁路、花园新街；在桥下南北两侧，各有一条单向两车道隧道（宏业隧道）下穿广深铁路，共双向六车道联络铁路两侧。
大桥西端顺接迎宾大道（原名环市北路），与宏业南路、宏业北路十字交叉，桥东与塘厦大道中呈Ｔ形交叉。
迎宾大道跨铁路桥西有138工业区、塘厦行政文化新区，并通往惠塘高速、珠三角环线高速，桥东是省水电三局、塘厦旧中心区、传统商业区，两侧交通往来频密。
迎宾大道跨铁路桥建于1992年，全桥总长276.1米，宽13.0米，中间为9米宽的双向2车道，两侧各为宽2米的人行道和护栏。
迎宾大道跨铁路桥使用年久，人行道路面已开裂。
2014年，通车已20多年的迎宾大道跨铁路桥进行桥面铺装层补强和限行限载。2015年11月，迎宾大道跨铁路桥经检测，桥梁综合评定分数为75.7分，评定等级为D级（不合格状态），已为危桥。
2014年5月23日起，迎宾大道跨铁路桥禁止高度超过2.5米，载重超过1.75吨的车辆通行。
2014 年5月23日起，迎宾大道跨铁路桥仅限高度2.5米以下、载重不超过1.75吨的车辆通行。 公交车不能从桥上通过，多条公交绕道或改线，联系铁路两侧的公共交通受到很大影响。
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