9月8日，通扬线通吕运河正场大桥主桥顶推顺利完成，标志着该项目重点控制性工程取得重大进展，桥梁上部结构施工正式进入了快车道。
正场大桥位于南通市通州区，全长约381.48米，设计为单跨下承式钢箱梁提篮拱桥，主桥跨径95米，桥宽22米，总用钢量约2500吨。为最大限度保障通航孔径，同时缩短现场安装工期，本项目在通州区桥梁建设史上首次采用步履式顶推施工工艺。
△前期顶推施工
全桥采用带拱整体顶推，桥梁纵坡落差大，现场抄垫次数多，对顶推施工的稳定性、同步性提出了更高的要求。技术团队采用了钢梁工厂化智能加工、陆上少支架法定位安装、多套步履式千斤顶同步施工以及顶推全过程实时监测等措施，确保顶推施工的顺利进行。特别是横跨48米水中支架段顶推施工中，通州区交通运输局组织各参建单位轮番值守，24小时监控，最终钢梁前端顺利无偏差顶推到位，为工程加速推进奠定了坚实基础。
△前期顶推施工
△正场大桥效果图
通扬线通吕运河航道是长三角高等级航道网规划和江苏省干线航道网规划的干线航道，是通州湾集装箱运输新出海口建设的重要内河疏港航道。正场大桥作为通扬线通吕运河航道整治改建13座桥梁之一，项目建设进入冲刺阶段，正加速推进桥梁支架拆除及引桥施工，确保年底正式通车，届时将极大方便当地居民出行，进一步提升通州城市功能，提振区域经济，增强城市承载能力和集聚能力。
通吕运河航道整治通州段
通扬线通吕运河航道是长三角高等级航道网规划和江苏省干线航道网规划的干线航道，也是通州湾集装箱运输新出海口建设的重要内河疏港航道。通扬线通吕运河航道整治（五级航道提升为三级航道）将改建13座桥梁，正场大桥、通州大桥和二甲大桥均在列。目前正场大桥、通州大桥工程正全力推进中，预计年底前建成。
△通州大桥新建工程施工场景
△通州大桥
△二甲大桥临时钢便桥
△新二甲大桥效果图
二甲大桥拆除重建，临时钢便桥已经开放通行，相关公交线路也已临时绕道通行。新建二甲大桥总投资6100万元，预计2024年底前建成，将极大方便当地居民出行，进一步提升通州城市形象和功能，提振区域经济和产业发展。
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