11月18日凌晨
随着最后一方混凝土浇筑完成
由宜昌城发承建、中铁二十五局施工的
宜昌田家河铁路专用线跨318国道
特大桥连续梁顺利合龙
为后续铁路全线贯通奠定了坚实基础
田家河铁路专用线项目是湖北省重点建设项目、宜昌市战略重点工程，投资约10.02亿元。线路北接紫云铁路，向南上跨318国道、下穿焦柳铁路，终至宜昌市高新区工业园。项目按铁路专用线标准建设，设计时速80千米每小时，线路全长9.29千米，涉及场站两座。此次施工所属跨318国道特大桥，桥全长1678.81米，位于湖北省宜昌市白洋镇，是全线重难点控制性工程，也是重点形象建设工程。
据中铁二十五局项目总工程师肖超介绍，此次合龙的连续梁位于318国道正上方，国道白天平均每五分钟有120到150辆汽车经过且多为重型货车，安全风险极高。施工过程稍有不慎，坠落物将直接影响行车安全及道路畅通。安全始终是项目的生命线，为此，连续梁悬臂浇筑施工采用挂篮兜底防护，并对跨越区域制定专项交通疏导方案。
据悉，项目建成后将成为所在工业园区企业原材料及产成品主要运输通道，满足1100余万吨运输年度需求。通过推动大宗货运量“公转铁”，可有效缓解地方公路运输压力，减少环境污染，发展循环经济。同时，有效弥补区域铁路网缺陷，实现“三园四港”联动，极大降低物流成本，对宜荆荆都市圈、长江中游城市群经济发展具有重要意义。
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