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宝坻高铁站加紧建设 京津冀“半小时通达圈”将成真

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2019/8/12 17:32:01 人气:7 评论:0

  8月10日上午央视《壮丽70年奋斗新时代——共和国发展成就巡礼》天津篇中用了将近5分钟的篇幅直播报道了京唐、京滨铁路宝坻枢纽站的建设情况央视记者用“高、大、尚”三个字点评宝坻高铁站京畿重镇宝坻宝地未来可期。

  宝坻枢纽站是京唐、京滨和津承三条高铁的交会枢纽所以在京唐高铁全线8个站点中的重要一站。今年3月宝坻枢纽站正式启动建设目前桥梁下部结构建设已经完成过半。

  宝坻枢纽站是在高架桥上建设的车站而又不仅是车站京唐高铁的大部分线路设计为桥梁轨道位于桥梁之上。主要有三大优势第一不破坏原有规划布局有效避免城市区域人为分割。第二减少沉降。第三减少铁路占地更有效利用桥下空间候车区、停车场包括商业区今后都可以利用桥下的空间。

  随着第一联道岔梁的浇筑标志着宝坻南桥梁上部结构全面展开。道岔梁通俗地说就是用于站线联通它并不是标准梁型因此不能把梁厂预制好的梁直接拿来安装。需要现场浇筑而且这个浇筑作业一旦开工20小时不能停对于作业的温度、湿度等有非常高的要求。

  预制梁的安装每孔梁大概重量是900吨先由提梁机提起再由运梁机运送到指定点位。900吨的大家伙安装后相邻桥面之间的高差控制在10毫米以内。提梁和运梁的大型设备全部由我国自主研发制造。

  宝坻枢纽站建成后的样子将极具现代感屋顶两边还有翘起的中国风元素传统和现代的融合非常时尚。目前和京唐高铁同步开工建设的还有京滨高铁从宝坻枢纽站南下联通天津滨海。等到津承铁路贯通后将从宝坻枢纽站北上向承德方面延伸。届时以北京、天津、石家庄三大城市为核心形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

  这“四纵四横一环”的城际铁路网络覆盖了区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区构架起了京津冀和环渤海地区一条整合了各项资源的绿色通道。宝坻枢纽站建成后宝坻到北京只要18分钟到天津滨海国际机场仅需要22分钟到唐山也就19分钟京津冀“半小时通达圈”时代马上就要来了

  桥检车租赁的桥梁检测车是适用于特大型桥梁的病害维修和预防性检查作业的专用车辆,能对大桥下面各结构进行全面的检查、修理与维护(油漆、喷砂、安装、拆卸),包括对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查养护,也可以安装和维护桥下管道和电缆。

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