从相关部门了解到，梅汕高铁已于今年6月30日正线铺轨全部完成，8月进入电气化调试阶段，可以说，梅州离“高铁时代”越来越近了。那么，经过前期紧张有序的建设，作为始发站的梅州西站建设进展情况如何？下面让我们一起到现场看一看。
梅州西站站房建筑面积近2万平方米，为中型车站，站房设架空一层用于停车和商业区，主体两层为候车厅。记者在现场看到，工人们正在紧张有序地进行施工。
为确保工程按照时间节点高质量完成，施工单位实行三班倒工作制度，在保证工程质量，施工人员安全、健康的前提下，每天加班加点，日夜兼程，加快工程建设进展。
另一边，站前广场的建设也在如火如荼进行。至目前，主要匝道、高架桥已完成工程量的95%，公交停车场、风景连廊等周边配套建设工程也已经全面展开。
全长约122公里的梅汕高铁，梅县区段占了三分之一。自工程建设启动以来，全区各级各部门主动作为，加强沟通协调，精心做好服务，为项目加快建设扫清一切障碍。
梅汕高铁作为梅州境内首条高铁，建成后从梅州西站出发，预计30分钟可到潮汕，1.5小时到厦门，2.5小时到深圳，3.5小时到广州，为梅州市、梅县区主动服务融入粤港澳大湾区建设提供交通便利。
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