与江豚为伴，与白天鹅共舞。在环保要求极为严苛的长江梅子洲水域，一座采用工业化、智能化建造的现代化大桥正在崛起。长江，从冰封迭起的青藏高原，浩浩荡荡的奔腾而下，横贯中华大地，流入东海。正是这滚滚奔腾的长江水，孕育了中华民族古老文明，却也悄然汇成通天巨河，使南北天堑难以变通途。拥有“江中明珠”的长江下游，是长江经济带的重要组成部分。
随着江苏省南京市推进“拥江、跨江发展”战略及提升城市综合实力和扩展城市空间，建设南京长江五桥是非常重要的。7月17日，CCTV发现之旅频道大型交通纪录片《探索·交通》将带您走进南京长江第五大桥这座走在技术前端的大桥，探索工程背后的智慧。通过表现桥梁创新方案、精神品格，展现桥梁从跨越沟壑到飞越江河，直到傲视天堑的发展历程。
长江南京段上的桥，可谓座座举世瞩目。从第一座由中国人自行设计和建造的南京长江大桥，到当时中国第一世界第三大的钢箱斜拉桥——南京二桥，中国第一座钢塔斜拉桥——南京三桥，到国内最大的三跨连续钢箱梁悬索桥——南京四桥，每一座桥都创造了一系列的创新技术和科研成果，载入了中国桥梁的史册。南京五桥，站在如此的高起点上，必将是更大的挑战与突破。
南京五桥是国内第一座采用钢-混组合索塔的斜拉索桥，第一次在大跨度桥梁上使用粗骨料活性粉末混凝土钢混加劲箱梁。引桥及接线全部采用预制节段梁，其中创新技术及技术难点主要为预制节段拼装波纹钢腹板桥梁，该工艺较一般预制节段梁桥相比，存在许多重点和难点。同时，南京五桥的夹江隧道，是目前在建的国内最大直径的公路盾构隧道。南京五桥所在的梅子洲水域，不仅有白天鹅在此栖息，也是长江江豚的省级自然保护区，对施工的环保要求极为严苛……种种困难与挑战，催生出了一系列技术与工艺的革新。
建设团队从南京二桥、三桥、四桥，到如今的南京长江第五大桥。从600多米的突破到千米的跨越，一路顺江而下。从混凝土塔加钢箱梁结构，到全钢塔加钢箱梁结构，直至钢壳混凝土塔加高性能混凝土组合箱梁结构，解决正交异性板长期运营疲劳开裂的世界难题，让中国桥梁建设从跟随到引领世界桥梁建设。
长江南京段上一座座大桥的建成，承载着团队的激情，汇集着团队的智慧，彰显着团队的使命，铸就着团队的凝聚力。恰恰是这样上下一心，共同进退的团队，才能够在长江下游斜拉桥、悬索桥的腾飞和进步的征程里，将想象变为现实。而想象不止于现在，在可预期的未来，江苏省计划至少再开工建设8座过江通道，南京长江第五大桥的建设团队将会步履不停，架起更多辉煌。
“桥梁是历史的凝固”，是一个时代的政治、经济、科技和文化的综合缩影。长江建桥史是一部几代建桥人以心血凝成的新中国建设史。长江上的桥，铭记着无数建桥前辈“跨越天堑，超越自我”的精神，如同长江上的时代印记，见证着中华民族的前进与发展步伐。
业政邦桥检车租赁公司为以下单位提供租赁业务：
1、我公司的桥梁检测车主要用于桥梁的检测检验及勘测；
2、我公司的桥梁检测车主要用于桥梁加固维修施工程的工作面应用。
3、我们公司桥梁检测车主要出租给专业的桥梁加固维修施工队伍。
4、我公司桥梁检测车主要出租给省市的交建集团，市政公司等部门。
5、我公司的桥梁检测车主要出租给从事进行桥梁裂缝封闭桥梁裂缝注胶、桥梁的粘贴碳纤维布、桥梁支座更换等桥梁加固维修的单位。
全国桥检车租赁电话：188-4834-3755
、