随着改革开放的不断深入，我国的经济发展水平不断提高，同时，我国的科技能力、建造桥梁、高铁等的技术甚至超过了世界，“中国速度”让世界惊叹，这是值得我们每一个中国人为之骄傲的。现在我国各方面的技术越来越完善，其中造桥技术就是一个很突出的例子，特别是武汉，它甚至被称为“桥都”，造桥能力是非常强的。当然，这大部分是在我国内陆地区建造的。
在我国东部沿海地区，修建桥梁是很有必要的，特别是东南沿海地区，例如港珠澳大桥，它的建成加强了珠三角地区众多地方的联系，也极大地缩短了往来的时间，对于周边地区的发展产生了极大的影响。今天小编要说的是继港珠澳大桥之后的又一个世界级海上超级工程，耗资500亿元，它的修建难度超越了港珠澳大桥，它一旦建设完工并且顺利通车，将使世界受益，它将在2024年建成通车。
这座大桥的名字叫做“深中大桥”，即是由深圳市通往中山市的大桥，具体起始点分别是深圳市的宝安区鹤州立交和中山市横门枢纽。深中大桥全长有24千米，其中有6.8千米的深管海底隧道，通车速达可达到100千米/小时，大桥的宽度也是非常大的，可实现双向八车道的通行，这样的“中国技术”着实令世界惊叹。
深中大桥的修建难度是极大的。它是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”的集群工程，修建时，会经历无尽的困难，为此修建了人工海岛、伶仃洋航道桥等，为了减小海水对于大桥的冲刷力，减小阻水效应，我国采用了风筝的样式建立了人工海岛。
修建大桥工程量巨大，大桥的建设分为了四个工期，最后一个工期开始于2018年4月份，它将在2023年1月全线贯通，预计在2024年就可以建成通车了，届时，这座大桥将成为由粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道，更将促进沿线的产业发展与升级，极大地带动周边的经济活力，对我国的经济发展产生重大意义。
深中大桥修建完成并且通车将实现由深圳到中山的半小时直达，大大减轻了周边的交通压力。深中大桥的成功通车对世界的影响也是非常大的，这也向世界高调地展示了“中国技术”，值得我们每一个人为之骄傲。
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