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航拍丨钦州两座跨海大桥最新进度,现场建设如火如荼,场面壮观

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/4/7 10:48:14 人气:1 评论:0

 大风江大桥与龙门大桥 的完善

  将结束钦北防三市不通滨海公路的历史

  两座跨海大桥的建设

  一直牵动着钦州人们的心

  最新的建设进展你们一定很想知道吧

  航拍带你们看过瘾!

  航拍大风江大桥

  

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  位于钦州市犀牛脚镇通往北海市西场镇的大风江大桥是一条跨海大桥,将连通钦州和北海二市的海上公路,其与龙门大桥将使钦北防同城化迈进一步,完善广西滨海公路的路网,结束钦北防三市不通滨海公路的历史,使钦州的中心地位日趋提高。

  钦州主导的跨海大桥是意义非凡的,不仅连通广西的滨海城市,更是连通了中越边境的滨海通道。今天就来航拍一下这两条正在建设的大型跨海公路,已经感受到龙头钦州的进一步崛起,再次奠定钦北防一哥的地位。

  
两条跨海大桥的效果图,大风江大桥是不是又似曾相识的感觉?我觉得有点像5桥

  

  大风江大桥正在建设中,施工便桥接近连通,从犀牛脚远眺西场

  大风江大桥位于广西钦州市和北海市境内,起于钦州市钦南区犀牛脚镇炮台村,接滨海公路犀牛脚至大风江段终点,途经大风江,终于北海市合浦县西场镇深坑村。项目路线全长5.0公里,其中主桥长1386米,引道长3644米,通航满足500吨级海轮通航要求。项目采用双向六车道一级公路建设标准,设计行车速度100公里/小时,批复概算总投资10.5亿元,批复建设工期4年。

  

  简单的区位图,沿海公路有三条跨海大桥:龙门大桥、大风江大桥、金鼓江大桥,目前完成的只有金鼓江大桥,其余两条正在如火如荼建设


  大风江大桥工地现场,由于地处偏远海边没有太大的人流量,工地不像龙门大桥这样小气围得水泄不通,只要不影响施工,随便参观

  

  桥的左边是桥墩正在做施工,右边的铁板临时桥是施工用的

  

  

  从犀牛脚方向开车前往,滨海公路钦州段已经通车多年,只是桥卡在咽喉

  

  大风江大桥旁的炮台村,一个面海的小村庄,以后将结束坐船过海的历史,直接从桥上过海去隔离村(北海)

  

  刚从北海西场镇过海的乘客,渡轮过几年可能面临淘汰的命运,船费是7元,虽然有点狠,但也是不得已的事情

  

  渡船下来的乘客直接打摩的走人,可见日常两市的跨海交流是多么需要大桥来连通

  

  炮台村海边看着大桥一天天成长

  

  施工桥,还是不进去了,这地方是工作区域

  

  施工便桥从两边同时施工,还有100米左右就连通了,到时施工更方便,不知道建设方会不会允许两市的人民提前使用便桥交流呢?还是先不影响施工吧,建好桥随便你走。

  

  便桥的钦州端和北海端隔海相望

  

  正在施工的工人,吊起巨大的管

  

  巨大的管子伸到海里

  

  大风江即将暂时过不了大船

  

  北海岸边

  

  对面的北海西场,将来附近有一个国际机场,距离三娘湾只有10多公里

  

  一起来期待这个巨大的桥梁工程早日完工吧!

  航拍龙门大桥

  

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  龙门大桥已经开工半年多,目前搭建施工便桥和在做桥墩基底,起点位于钦州市钦南区龙门港镇水厂附近,跨越茅尾海,终点接钦州港区金鼓大道,并设城市立交与进港大道、龙泾大道相连接。

  大桥全长7756米,其中主桥为单跨双铰悬索桥,一跨过海,采用门式混凝土索塔,塔高173米,主跨1160米,钢箱梁桥面宽35米;引桥为预应力混凝土连续箱梁桥,桥长6596米,桥宽32米。项目投资估算为61.5亿元,建设工期5年。

  
滨海公路是连接防城港、钦州和北海三个北部湾重要城市的沿海高等级公路,是北部湾区域经济联系的重要交通纽带,也是广西沿海旅游的景观道路,尤其是龙门跨海大桥作为连接防城港港区和钦州港区最便捷的一条通道,将缩短两地之间的距离20多公里。

  

  从钦州港向七十二泾延伸的龙门大桥

  

  将连接钦州港与龙门港

  

  施工车辆在便道来来回回往海上的岛屿

  

  已经开始做桥墩

  

  桥墩施工处,水泥车在往桥墩灌水泥

  

  以不损坏红树林为前提的海岛施工

  

  从左边往龙门港方向延伸的龙门大桥

  

  这条桥建成将是里程碑的桥梁,结束了只能通过小船和公路绕道往来钦州港龙门港的现状,龙门大桥与大风江大桥建成将使钦州成为北部湾海陆空枢纽。

  这两座跨海大桥的建设与完善

  对于钦州有着重大的意义

  让我们拭目以待

  它们给钦州带来的改变!

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