6月3日，由湖北交投集团投资建设的世界同类主桥跨径最大的钢砼结合及钢砼叠合梁斜拉桥——赤壁长江公路大桥通过交工验收。大桥建成后，从赤壁过江到洪湖仅需5分钟。
赤壁长江公路大桥是《国家公路网规划》和《湖北省骨架公路网规划》中台（州）小（金）公路跨江控制性工程，也是国家发改委首批基础设施等领域80个鼓励社会资本参与建设运营的示范项目之一。项目起于洪湖市乌林镇，止于赤壁市赤壁镇，全长11.2公里，其中长江大桥全长3.35km，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里,批复概算32.5亿元，批复工期48个月。大桥的建成，将武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等多条高速公路连接成网，长江两岸无缝对接。
据介绍，项目创新设计方式，大桥主塔采用“H”形设计，北主塔高217.33米，南主塔高223米；攻坚工装、工艺、工序，解决了大跨径720米钢砼结合梁索力和成桥线型控制、大体积承台混凝土浇筑、超高主塔混凝土一次性垂直传输等世界难题，取得了多个世界“首创”。主跨720米打破了钢砼结合及钢砼叠合梁斜拉桥主桥最大跨径600米的世界纪录，成为新的世界第一。
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