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四川在建一座长江大桥,双向八车道,将成宜宾的一座新地标建筑

作者:桥检车租赁公司文员 来源: 日期:2021/1/12 11:45:31 人气:1 评论:0

从我国众多的长江大桥建设来看,这些大桥的建设与城市的经济是直接挂钩的,经济发展得好了,也就更需要长江大桥,而建设长江大桥也更能推进城市经济的发展,可以说二者是相辅相成的,譬如长江流域上建设长江大桥比较多的城市——南京、武汉、重庆等等,这些城市都是我国各大城市中的佼佼者,总之:长江大桥是按需建设的。

宜宾是四川的一个地级市,在四川以及西部地区中,发展算是非常出色的,2019年实现经济总量2601.89亿元,居四川各座城市第三位,紧追第二位——绵阳,而绵阳的发展,很多四川本地人都是知道的,有国家的大力扶持——绵阳科技城,而宜宾的发展更多的还是靠自己,值得一提的是,宜宾的经济增速位于四川各市第一位,甚至高于省会成都一个百分点,从中也能看出,宜宾的发展潜力是非常大的,而宜宾也是受长江影响比较大的一个城市,对于长江大桥的需求是非常高。

这不,一座长江大桥即将在宜宾长江流域上开通,这座长江大桥就是盐坪坝长江大桥,自2017年4月正式开工建设以来,就引起社会不同的声音,有人说值得建,有得说不得值得建,反对的原因主要就是菜园沱长江大桥离得太远了,不能缓解其交通压力,然而一座长江大桥的建设是费时、费力、费钱的,政府建设肯定是从长远的战略来考虑的,目前这座大桥主桥主跨合龙,也就进入桥面的施工了,预计今年7月全部竣工并投入使用。

小编个人的观点是:盐坪坝长江大桥非常值得建设。首先作为《长江干线过江通道布局规划(2013-2020)》中规划的四川长江干线主航道17座过江通道之一的盐坪坝长江大桥,是宜宾市内环线的重要跨江节点工程;其次整个工程将连接起临港挂弓山与盐坪坝打营盘山,连接的两处也将都实现与立交连接,这也会使得盐坪坝长江大桥项目两头的交通都将是四通八达的,对于完善宜宾的交通网络是非常有帮助的;最后就是缓解菜园沱长江大桥的交通压力了,目前菜园沱长江大桥交通压力是非常大的,日后必将分流到盐坪坝长江大桥。

盐坪坝长江大桥自身建设规格也是非常高的,索塔是全国首次采用的“鱼跃长江”造型,高183米,相当于60层楼,造型是非常美丽的,同时也将成宜宾的一座新地标建筑。采用双向八车道标准设计建设,宽度达到了40米,更能方便车辆过长江了,所以这座大桥的建设还是受到多数宜宾人的关注和期待的。大家觉得盐坪坝长江大桥是否能达到预期的价值呢?

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