申通地铁集团说,今天上午,在位于淀山湖拦路港西侧,沪渝高速南侧的工地上,轨道交通17号线西延伸工程的关键控制点——拦路港特大桥主体工程正式开钻试桩。拦路港特大桥主跨180米,采用矮塔斜拉的结构形式,一跨通过拦路港,是全线土建施工阶段工程进度控制的关键点。详见↓17号线西延伸工程线路从既有17号线终点东方绿舟站出发,沿沪青平公路南侧向西走行,上跨沪渝高速、拦路港后,继续沿沪渝高速公路南侧向西走行,终于新建的西岑站。整个西延伸的长度约6.6公里,线路采用高架敷设方式。新建的西岑站是长三角一体化示范区中轨道交通的先行站,未来建成通车后,将成为西岑区域的轨道交通枢纽中心,服务周边居民的日常出行。17号线西延伸线全线将延续已建17号线高架车站的特色,结合江南水乡和周边建筑的特色,打造具有独具特色的高架线路。
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