在临近温哥华市中心的Burrard桥下，有一块原住民保护地，它的北边是温哥华Downtown，西侧是著名的Vanier公园，东侧是格兰维尔岛，地理位置极佳。
此前我们就报道过，这里将会建设6000套住宅，大多拥有海景，将会成为温哥华Downtown的一次延伸。
这项计划名叫Senakw，总共会投入30亿元。在这个面积5英亩的原住民土地上，会建设总共12栋高楼。
作为原住民保留地，Senakw有一个优势：并不需要得到温哥华市政府的土地改造批准，因为温哥华市政府无权过问。
最新消息：Senakw大楼环绕的Burrard大桥南端要进行“整容”，整容后的效果图如下：
作为Senakw的一部分，原住民部落Squamish First Nation和开发商Westbank计划扩大桥梁南端部分，增加公交专用道和公交车候车亭。
桥梁两侧的人行道和自行车道也将在桥梁拓宽项目中重新规划。
Senakw项目此前表示：6000个单位，只有10%的居民能得到停车位。也难怪要在公共交通上这么用心。
效果图显示：充满艺术性的雕塑式公交候车亭和双拱形结构，其设计带有当代的原住民图案，与桥梁两侧的峡谷式塔楼相得益彰。
另一个效果图显示了在保留地的最东端，Squamish First Nation为温哥华市政府计划的未来有轨电车（streetcar）的Senakw站留出了一块地。
市政府制定了长期计划，利用Arbutus Greenway和南福溪（South False Creek）中现有的铁路轨道，在温哥华市中心及其周围建立有轨电车网络。
因为车位有限，帮助满足运输需求的另一项措施是：提供数千个自行车停车位和充足的共享单车。
Squamish First Nation发言人Khelsilem在上个月的一次采访中对Daily Hive Urbanized表示，自从该项目在2019年底被部落议会批准后，Senakw项目的范围有了很大的扩展。
大楼的高度增加了，原本11栋楼也变成了12栋，因此，项目总建筑面积已从340万平方英尺增加到了400万平方英尺。
新发布的图纸还显示了，项目计划在桥东侧的公寓里设置主要的零售和餐厅空间。这些店面聚集在下沉的庭院周围，还有一个类似于购物中心的室内空间，称为Atrium Gallery。
约有80000平方英尺的社区商业空间。其中包括29000平方英尺的杂货店和9000平方英尺的日托中心。
次要零售和餐饮场所位于Senakw的最西端和最东端，而居民设施和公共空间则遍布各处。该项目的第一阶段建设位于桥西侧的地块，设有一个22000平方英尺的健身中心。
住房使用期限与最初计划的大致相同，至少有70％的单元被留作专用的市场租赁住房。其余大多数单位可能是租赁产权（leasehold）的公寓。
对本地房产有一定了解的朋友大多知道，加拿大的土地分为永久产权（Freehold）以及租赁产权（Leasehold）。
如果买的是租赁产权的房子，土地的产权并不属于租赁产权业主，毕竟这块地是原住民保留地。
对于Squamish First Nation的成员，只会分到大约300个低于市场价格的租赁住房单位。Senakw的主要目标是为Squamish First Nation创造可观且稳定的长期收入。所得款项将回用于为其成员创建社区项目、教育和经济机会以及其他住房。
Senakw在其整个建筑寿命期内的租金收入将产生160亿至200亿元，Squamish First Nation与开发商Westbank一人一半。2019年该项目的建设成本估计为30亿元。
到今年年底，Senakw的开发工作才会开始进行现场准备，第一阶段动工是桥梁西侧。
当这项计划完成后，联系到之前公布的温哥华Downtown东侧False Creek Flats计划，可以说：放眼温哥华整个Downtown和周边，真的是每一寸土地都用上了。
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