FM104襄阳综合广播
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环线提速改造工程迎来
重大节点建设新进展！
4月9号上午，
襄阳内环线项目
跨襄阳北铁路编组站大桥
T3主墩基坑顺利开挖！
计划今年年底，
跨编组站大桥转体！
跨襄阳北编组站大桥是世界上最大重量的齿轮齿轨式转体桥，大桥总长920m，采用结构形式为(200+294 )m+(226+200)m双塔转体斜拉桥跨越襄阳北编组站。
（跨襄阳北编组站大桥示意图）
襄阳市环线提速改造（内环）项目是打造“半小时交通圈”的核心节点，其与东西轴线围合而成的区域是城市交通量集中区、产业聚集区和人口密集区。项目的实施，将进一步密切高新区、襄州区和东津新区之间的交通联系，带动整个老城区、产业区和商业区的发展。同时对提高襄阳市城市整体的人居环境、进一步丰富和彰显现代化区域中心城市的特征和内涵、形成新的城市风貌均有重要的意义。
环线提速改造(内环)工程项目
建设工期三年，
总投资34.46亿元，其中建安费27.96亿元，
采用PPP模式建设
环线提速改造(内环)工程项目
项目分为内环北线和内环东线两条主线：
内环北线从奔驰大道至长虹北路，全长约7.11公里，高架全长6.88公里，采用“主线高架+地面辅道”的建设方式布置。包括仇家沟段高架、小清河大桥、光彩工业园段高架、跨襄阳北铁路编组站大桥、杨柳路匝道和富康大道段高架6个节点；
内环东线从富康大道至东西轴线，全长约8.28公里，其中桥梁全长约2.84公里，包括襄阳大道高架、航空路绕行线、滨河路和东津互通4个节点。
本项目于2019年12月27日
正式开工
截至目前，所有节点均已进场
累计完成投资约13.1亿元
目前，
各节点基本按计划正常推进
项目进展
1、内环北线
仇家沟段高架除受拆迁、电力转迁影响的墩柱外，其余桩基、承台、墩柱已全部完成，正在进行现浇箱梁施工；小清河大桥主墩桩基、承台、墩柱已全部完成，正在进行连续梁施工；光彩工业园段高架桩基、承台、墩柱已全部完成，正在进行现浇箱梁、匝道和道路施工；跨襄阳北铁路编组站大桥西侧边墩桩基、承台、墩柱已完成，主墩桩基已完成，东侧边墩正在进行桩基施工；杨柳路匝道和富康大道段高架正在退围和进行管线转迁。
（内环北线跨小清河大桥效果图）
2、内环东线
襄阳大道高架除高压线转迁影响的墩柱外，其余桩基、承台、墩柱已全部完成，正在进行现浇箱梁施工；航空路绕行线正在进行唐白河拼宽桥桩基、承台施工；滨河路正在进行人行道铺装；东津互通桩基、承台、墩柱已基本全部完成，正在进行现浇箱梁和道路施工。
（滨河路、航空路立交）
（邓城大道立交）
建设计划
1、内环北线
计划到2021年底，仇家沟段高架实现结构贯通，小清河大桥实现结构贯通；光彩工业园段高架完工，具备通车条件；跨襄阳北编组站大桥完成主墩转体施工；杨柳路匝道、富康大道段高架完成下部结构。到2022年底，跨襄阳北编组站大桥实现结构贯通，杨柳路匝道、富康大道段高架完工。
（跨襄阳北编组站大桥示意图）
2、内环东线
计划到2021年底前，襄阳大道高架、航空路绕行线、滨河路和东津互通全部完工通车！
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